Sofia Airport - Развитие и реконструкция

[Topfly]

[akair]

[pumana]

[Kx]

[pumana]

Има кацащи около 24:00 часа и доста излитащи в диапазона 6-6:30, които по сега действащата схема на градския транспорт в София и вероятно и бъдещото разписание на метрото са оставени на произвола на бакшишите. Дори и да има влак към 0:30, той ще стига депото след 1:00, т.е. по-вероятно е да го няма, а на Сердика прекачване е невъзможно, защото прекрасната ни нова линия 2 е изцяло зависима от линия 1 и графика по нея. Последният влак в посока Надежда по този случай е едва в 23:00 часа. И да, влаковете не нощуват по крайните спирки именно защото не са създадени условия за това.

[Делян]

а лондонският полет в 3 часа сутринта?
....поне през лятото го има.

[Kx]

[Topfly]

[Buch]

[pumana]

До колкото съм запознат трябва да има канал, за да минава технически персонал под влака, както и някои елементарни технически приспособления като електричество в канала и помещение за инструменти. Такова искат да построят за 2 мотриси на станцията в кв. Хладилника за да има поне по линия 2 равномерно разписание в ранните и късните часове. На летището е спестено обаче. Иначе в изброените градове има организиран нощен транспорт, а София е единствената европейска столица без такъв. Дори и да няма метро или влак в късните часове пак не си принуден да взимаш такси там.

[Kx]

[niki_m]

В Бургас има нощен градски транспорт, затова - може да се помисли по въпроса - дали интернационалното летище да бъде това в Сф

[pumana]

Нямам опит с превоза във Виена, но имам достатъчно опит с късния полет от Виена до София. Кацане към 23:00, превоз до терминала, чакане на багаж, паспортна проверка и излизайки пред терминала последния 84 е отпрашил към центъра преди малко. Това е...хм...как да кажа - вбесяващо.

[akair]

Превозът до терминала на полет OS799 става със... самолет Оустриън ползват ръкав, независимо дали са пратили A32S или Фокер...

[Nine]