Ryanair (FR до PDV)

[sash]

[Пароль]

http://btvnews.bg/video/news/prizemeni- ... cheto.html

BTV цитират 15000 евро дълг на Раян към летище София.

[tupolev144]

Побързали са и с антирекламата. Едва ли това е единствената авиокомпания, която дължи пари на летището! На всеки е ясно, че не е нормално да "пребъркаш" джобовете на екипажа и за 2 кацания да обявиш авиокомпанията в некоректна. На всеки полетен план до Пловдив, летище София е обявено за първо резервно и едва ли някой от тази авиокомпания, си въобразява, че нама да се наложи да го използва за такова и би си правила сметка, че няма да плаща! С тези "игри" са се изгаврили с пътниците и са ги използвали за да очернят Райън! Познати методи и от самата авиокомпания, която от 6-7 години преди да стъпи на българския пазар се е сблъсквала с "ударите под кръста" тук!

[sash]

Аз съм "ЗА" такива "удари под кръста". Щом не плащаш - ще си поемеш всякакви последствия и лоша реклама.

[tupolev144]

Прав си! Преди 6-7 години не са искали да си платят на "когото трябва", но си намериха правата с помощта на европейската комисия и за съжаление на някои, успяха да стъпят (извън София), а това не се харесва на много хора! И докато не го осъзнаем, че както в нормалните държави трябва да има децентрализация, за да останат да живеят нормални хора в тази страна, за никой няма да е добре! Когато гледаш само собствения си интерес, не е в твой интерес!

[skyviewer]

Туполев е прав,просто ще има корекция в полетните планове ,да са живи и здрави комшиите и те ще намажат от закритията на PDV за напред

[akair]

Хубаво е да гледаме фактите обективно - Летище София като (засегната) страна по случая си мълчи и с това не допринася за антиреклама на FR. Къде има официална информация от българската компания? "По данни на бТВ", "по сигнал на граждани" - никъде няма цитиран представител на летището.
Вероятно FR не е единствената компания, която дължи пари на SOF, но може да е единствената компания, която с действията си е довела до липса на доверие от страна на летищните власти към нея. А да "пребъркваш" джобовете на екипажа е варварщина и ако е факт, не прави чест на тези, които са я извършили...
Не е въпрос ДАЛИ Ryanair ще си платят дълговете, а КОГА и какво ще коства това на Летище София. Не 1500-те, 15000-те, 150 000-те или 1 500 000 евро са проблем, а липсата на доверие. Периодът на извършване на плащането може да се разглежда като "некоректно отношение" от едната страна и като "бизнес модел" от другата страна. Но отново няма официално становище на българската фирма и не e редно да твърдим, че летището има подобно мнение за FR.
Аз мисля, че всички сме съгласни, че децентрализацията е най-удачният вариант за развитие...
Ако хората на МОЛ не са спазили правилата, не са информирали пътниците, не са им дали вода и закуски, ... - това си е проблем само и единствено на а/к. Ако пътниците не си знаят правата - това пък си е проблем само и единствено на пътниците.
Комшиите да им е честит клиент, който е непредвидим и с който се работи трудно...

[randi]

[sof_bg]

А да "пребъркваш" джобовете на екипажа е варварщина и ако е факт, не прави чест на тези, които са я извършили...


Какво пребъркване ви гони, каква варварщина???? Всяка нормална а/к при форсмажорни обстоятелства, кацане на летище с което няма стандартно споразумение за обслужване, екипажите имат служебни кр.карти на авиокомпанията или чекове!!!! Но в случея ако мине номера е добре, почват да се вайкат "Ама кой ще ми вземе детето от градина", "ама ние имаме и друг полет" "Ама ние нямаме дрехи и бельо", едни почти разревани физиономии.
Защо не забравиха да си платят горивото на ЛК??? Защото там няма 6-5!!!
Не може и да става дума за изнудване от страна на летището при положение, че обещаха URGENT BANK TRANSFER NEXT DAY и след това ....тишина в ефира.

[skyviewer]

IATA
FR ICAO
RYR Callsign
RYANAIR

Founded 1985
Operating bases bases • Alghero
• Alicante
• Baden-Baden [opens March]
• Barcelona
• Bari
• Billund [opens March]
• Birmingham
• Bologna
• Bournemouth
• Bremen
• Brindisi
• Bristol
• Brussels-Charleroi
• Budapest
• Cagliari
• Cork
• Dublin (Headquarters)
• East Midlands
• Edinburgh
• Faro
• Girona
• Glasgow-Prestwick
• Gran Canaria
• Frankfurt Hahn
• Kaunas
• Lanzarote
• Leeds/Bradford
• Liverpool
• London-Luton
• London-Stansted (Largest base)
• Madrid
• Malaga
• Malta
• Manchester
• Milan-Orio al Serio
• Oslo-Rygge
• Palma de Mallorca [opens March]
• Pescara
• Pisa
• Paphos [opens April]
• Porto
• Reus
• Rome-Ciampino
• Seville
• Shannon
• Stockholm-Skavsta
• Tenerife-South
• Trapani
• Valencia
• Weeze

•
Fleet size 289
Destinations 165
Headquarters Dublin Airport, Ireland

Key people • Michael O'Leary (CEO)
• Michael Cawley (Deputy CEO and COO)
Revenue
€ 3.629 billion - 2011[1]

Operating income
€ 488.2 million - 2011[1]

Net income
€ 374.6 million - 2011[1]

Total assets
€ 8.596 billion - 2011[1]

Total equity
€ 2.953 billion - 2011[1]

И ТЕЗИ ДАЛАВЕРАДЖИИ , НЕ СИ ПЛАЩАТ в LBSF.

[bigbang]

Te са свикнали летището да има плаща, защото кацат .

[akair]

Както правилно съм цитиран:
А да "пребъркваш" джобовете на екипажа е варварщина и ,...

Дали екипажите имат служебни КК и/или чекове е една тема, дали и за какво трябва да ги ползват е друга тема... Все пак става дума за НТА - всеки допълнителен разход следва да се избегне по всеки възможен начин или поне максимално да се забави Тъжните физиономии, децата и другите полети е редно служителите на всяка а/к да отправят към собствените си началници, които ги поставят в такива неудобни положения... Очаквано е да пробват "ако мине". Явно един път "е минало", а когато "не минава" отново, това се тълкува като "игри", "антиреклама" и "удар под кръста"...

[tupolev144]

Явно наистина се оказва, че е голям "трън в очите" този Райънеър!

[Topfly]

Скоро четох един коментар, че бизнес моделът на Ryanair е не да лети в посока където има голям пътникопоток, а в посока където може да лети евтино. Ако предложиш на хората достатъчно евтино пътуване много често са склонни да пътуват до доста странни или малко популярни дестинации. Така субсидиите които получава Ryanair от второстепенни летища много пъти се изплащат в пъти за този който ги дава...
Wizz air също имата такава политика, но тя не е толкова публична.

[bigbang]

И да използват разработени вече маршрути. Хан, Лондон........са ясни, само дето развалиха на Уиз зимното разписание, след като отказаха, поради липсващи пътници до Бергамо. Какво нова са предложили, нищо!