Това с излитането по 09 със завой има смисъл; намаленият реверс при кацане ми се вижда по-скоро безсмислен, понеже се случва достатъчно далече дори от отсрещния квартал и едни нормални стъкла обират целия шум (да сте чували някога шум от реверс в T2?); излитането от началото на пистата пък така или иначе се прави почти винаги, освен ако не е някоя по-малка машина, но те пък са и по-тихи.
Далеч по-смилено би било да се види защо продължават безумите нощни кацания по 09 при условия, които спокойно позволяват кацане по 27 (тихо време или дори източен вятър до 5 възела); не коментирам икономическия интерес на превозвачите, че веднага ще се появи теория на конспирацията...