Тони, аз съм отговорен само за част от хидравличните инсталации на CH-47

До момента няма официална "вътрешна" новина от Боинг, но това определено ще е голямо преразпределяне на пазара. Според мен всичко започна с проблемите на новото поколение двигатели на Pratt & Whitney, които съответно забавиха CS програмата на Bombardier. Отделно канадците обичат да наливат пари по социалистически в закъсали компании като Bombardier, което пък е нелегално по правилата на Световната Търговска Организация (на която Канада е член). Ответно американците подтиквани от Боинг наложиха 300% увеличение на митото върху самолетите които Делта купи от Bombardier за това че са продавани под пазарна цена, което си е напълно легално (увеличението) както и мръснишко

Сега очаквам Боинг да купи част от Embraer
