Ryanair Sofia Base

[Toni]

От пресконференцията:
Отварят базата в София с два месеца по-рано, на 06.09.
Ще ползват Т1, а пътниците няма да ходят пеша до самолетите.

Искали са среща с министерството на транспорта за да попитат защо България Ер дължи на летището такси в размер на 30М €, министрърът и ресорният зам. министър били заети. Искали да споделят и своите виждания и препоръки за концесията. Казаха, че даже са готови да сезират ЕК за неправомерна държавна помощ, защото очевидно държавата не правила нищо за да си прибере парите, а в същото време акционерите на FB си били разпределили 8M € дивиденти за 2015.

Работата отива на bye bye FB.

[amcho]

[kazata]

Ето още информация за пресконференцията:

[tupolev144]

[Topfly]

[amcho]

Абе колко са хитри тия...вдгат нарочно шум - това е реклама от всякъде. Но хайде да си признаем, че го сториха по много професионален начин. Направиха проучване, унижиха публично България Ер по възможно най-тактичния начин и решиха да щурмуват. Разбира се, това ще се разчуе за супер кратко време в цялата страна благодарение на медиите.

Иначе, малко напомня на ситуацията с Алиталия преди няколко години ако си спомняте, където ги обвиняват за получаване на държавни помощи: http://www.easier.com/45990-ryanair-sub ... to-ec.html

Според мен ФБ, няма да се предават толкова лесно - този 27% пазарен дял няма да го подарят ей така лесно...нека видим как ще се развие екшъна и как ще реагират Уиз!

[tupolev144]

И две ключови фрази:
"Нашият съвет е концесията да бъде дадена на този, който ще успее на летището до 13.5 млн. лв. през 2026 г., допълни той..."
"Въпреки нелоялната конкуренция "Райънеър" няма намерение да казва "Довиждане, България", заяви Дейвид О'Браян..."

[epetkov]

[tupolev144]

[Toni]

Медиапуул са дибавили към статията нещо като отговор от ФБ. FR са префектни в рекламната стратегия. Машината работи с пълни обороти в тяхна полза
Дори и да се обединят ПР-ите на ТИМ, министерството и летишето, пак няма да могат да постигнат ефекта от действията на FR

http://m.dnevnik.bg/biznes/companii/201 ... neloialna/

[mashine1984]

[merlin]

"България ЕР следва най-добрите световни практики на авиационния пазар"
А аз ще има да си чакам 250евро обезщетение, EasyJet & Ryanair са ме обещетявали в рамките на 2 седмици!
Edit: ОS & LH веднага си дават Маестро картата, там няма смисъл и да питаш...

[bobbakata]

тази закачка е като между Давид и Голиат, засега ФР само печелят дивиденти от това, че казват публично нещо което министерства, летище и национален превозвач удобно си премълчават. В такъв спор ФБ може да оцелее само ако цялата корумпирана държавна машина скочи да ги брани и на ФР просто им писне, теглят една майна на и без това маломерния ни пазар и си премесят 3-те самолета другаде. Големият губещ от такъв сценарий няма да е ирландеца ами българският пътник.

[Делян]

В Google напишете Ryanair pulls out of......и ще видите от колко градове са се "отдръпвали". Летището вдига таксите и те все се отдръпват включително от градове в Англия, Шотландия, Норвегия, Италия и т.н. Така че те все се отдръпват докато най-накрая ще спрат да летят, нали се сещате кога ще стане това? Явно това е рекламен трик като се има предвид и екстравагантният им шеф.
Някой хора обаче обичат да наливат масло в огъня, нали трябва да се интригантства!

[merlin]

Относно централните летища, към които в последните години те са се насочили, не се вижда да се отдръпват. Махат се от летища, където им спират индиректното субсидиране и няма пазар. А българина ще плаща с удоволствие по-малко за европейски полети. Повечето хора се возят 6ч в автобус без тоалетна на цената на един билет до Лондон, но мрънкат срещу НТА.
Войната е маркетингова, това е ясно, но след време ще удари и печалбата на губещия.
Срамно е, че от Букурещ е по-евтино да се лети (има билети като преди 10г при Райън), в тази насока Райън ще даде глътка въздух за пътуване от София.