Bulgaria Air-обединените авиокомпании

[EricEntrena]

И трите интерджетски машини са в София (или летят към нея). Да видим колко от тях наистина ще отидат в България Ер или само ще минат чек и ще си поостанат, докато ги пожелае някой друг.

[EricEntrena]

Някой знае ли къде изчезна LZ-VAR? Във flightaware показва, че последно е литнал от Мале посока юг и до там. Явно няма покритие след това. Някаква акция или нов притежател?

[mitkobiker]

Седи си на Малдивите и чака едни хора да се приберат от плаж

[amcho]

[mashine1984]

Не ми се мисли как се пътува до Малдивите с Ембраер

[Дедо]

Е как ? Като със пчеличка ,кацнеш тук ,кацнеш там и така до София(или от София)

( Това в рамките на шегата)

[mitkobiker]

В последната седмица има интересно раздвижване при България Ер от към нови редовни линии.
Ако епидемията затихне, виждам сериозни изгледи повечето от тези полети да се случат, но разбира се има и дестинации, които биха ме изненадали сериозно, ако тръгнат както е планирано.
Почти половината от обявените миналата седмица дестинации най-вероятно са по вече заявени/предплатени вериги от полети (и за това смятам, че ще се случат и дори може да се увеличат):
*Родос, от 22 май, ден 6, Е190
*Хераклион, от 22 май, дни 4/7, Е190
*Корфу, от 11 юни, дни 2/5, Е190/А320
и една странна дестинация (която за много кратко я летя Балкан на Зееви с Атр-42):
*Солун, от 21 май, дни 5/7, Е190
За последния не виждам особена търговска перспектива, но стискам силно палци
Появява се и Дубай- няколко спорадични полета в началото на май, най-вероятно пак заявени от някой туроператор.
Но интересното става след 30 септември, когато нещата си стават съвсем редовни:
*Дубай, от 30 септември, дни 4/7, А319

Последните новости са още две дестинации, които ми се струват леко съмнителни поради демонстрираната многократно склонност на България Ер да изоставят линии, по които имат (нискотарифна) конкуренция:
*Киев/Бориспол, от 30 април, дни 1/3/5, Е190
До Киев в момента имаме пет пъти седмично Windrose с връзки към цялата им мрежа от вътрешни полети из Украйна, отделно и SkyUp един път седмично за обиране на нискотарифния контингент. По тази линия са се вихрили и Уизер, а Раянер я изоставиха само заради епидемята... т.е. дано да им се получи на БГер, ама няма да е ужасно изненадващо, ако не стане.
(за сега няма нищо по изоставената линия до Одеса )
*Будапеща, от 29 април, дни 1/2/4/6, Е190 ... тук нещата може и да потръгнат, защото има доста трафик по трасето... поне докато ЛОТ не решат да подкарат плановете за ежедневен полет от проекто-хъба им в BUD.

Има още много време и още много обстоятелства да се наредят и пренаредят... та ще видим, дано да им се получи!

Освен това (евентуално) се завръщат:
*Милано/ЛИНАТЕ, от 30 март, дни 2/4/6, Е190
*Барселона, от 03 април, дни 2/6, Е190
*Лисабон, от 08 април, ден 4, A319

[amcho]

[mitkobiker]

Целият туристически бранш напира за подновяване на полетите към Русия, но това до голяма степен е политическо решение и то трябва да бъде взето на ниво ЕС.
За Петербург са заложени полети в дни 3/6 с Е190 от 02 юни, а за Москва от първия ден на лятното разписание- 28 март.
Разписанията за AMS, FRA, LHR и т.н. тепърва има да се преглеждат и пренареждат. Обникновено това се случва около месец пред влизане в сила на лятното разписание. Безспортно ще има много движение, ако нещата след месец-два тръгнат на нормализация.

[amcho]

И все пак са се появили новите дестинации на картата:

https://www.air.bg/bg/destinacii

[alex_2]

Аз много се радвам за новите дестинации, макар и да са сезонни повечето. Само че един важен въпрос - имат ли достатъчно самолети ? Да не стане като преди 2-3 години когато май се повреди един и седмици наред се висеше с часове заради огромни закъснения?

[mashine1984]

[steven]

За Корфу и Солун цените са пресилени на свободна продажба.
Едно 3 и 4 членно семейство с кола ще спести огромна сума за транспорт.
Вероятно искат да запълнят някоя бройка извън туристическите пакети.
Има и друг момент с по-горната "експанзия", буквално по никое време. С този ход целят да съберат свежа пара, която знаем как лесно връщат. Със сигурност остава при тях.

[kazata]

Някой знае ли кога и защо България Ер са си сменили името на България Еър?

[Дедо]

Твърде отдавна беше , смяната на името е някъде между 2003 и 2004 , още почти веднага след създаванети и, но мисля 2003, имаше и конкурс - допитване как да се казва компанията . Тя започна като Балкан Ер Тур , която бе тур оператор към БГА Балкан ,и вероятно са искали да се отърват от ....ЕрТур . Предположение !