Бъдещето на гражданската авиация: дронове, UAV и т.н.

[tupolev144]

От тези 68%, 57% ще минат от другата страна на "барикадата", след като започнат проблемите с експеримента (както се случва в момента с дроновете), а останалите 11% най-вероятно ще откажат да си спомнят какво са писали. Самолетът не е автомобил или влак, за да спре когато възникне авария, а за съжаление неконтролируемо пада. Дори и вероятността това да се случи да е сравнително малка (но в никакъв случай не е пренебрежимо малка), като има шанс естествения интелект да се намеси и поне да се опита да се справи със ситуацията, той ще има място в кабината. Защото загубите на компаниите ще са много по-големи поради липсата на достатъчно желаещи да пътуват (съгласно анкетата, към настоящия момент 1/3 от потенциалните клиенти на тези АК изчезват, а в бъдеще доста повече), в сравнение със загубите от заплата за пилот (оператор) в самолета. Говорено, говорено, говорено...

[tupolev144]

Германия, Франция и Италия разработват военни дронове
Армиите на Германия и Франция планират да работят заедно с Италия за конструирането на безпилотни самолети за наблюдение, които могат да бъдат оборудвани и с оръжие, съобщи Асошиейтед прес. Френският президент Франсоа Оланд каза след среща с германския канцлер Ангела Меркел, че е важно Европа да е независима в производството на безпилотни самолети и в използването на снимките, които те правят. Той каза, че "все повече снимките са сила - тези, които имат снимки, могат да действат". Планът е европейските дронове да бъдат разработени между 2020 и 2025 година. Американската практика да се ползват дронове, за да бъдат убивани лица, заподозрени в тероризъм предизвика смущение в Германия. Въпреки това Меркел каза, че е убедена, че германците приемат идеята да се разработят безпилотни самолети за наблюдение, на които, ако парламентът разреши, да могат да се прикачват и оръжия.
http://www.novini.bg/news/275040-%D0%B3 ... D0%B5.html

[Topfly]

Малко стара новина, но аз я прочетох днес...

Българска верига ресторанти достави експериментално храна с дрон

[tupolev144]

http://www.bbc.com/future/story/2014021 ... -the-skies
Is this whale-shaped plane the future of airliners?
Airliners have become steadily bigger in an effort to take fit in more passengers and drive down the cost of tickets. Could a new outsized design change the way we fly?Spotting an Airbus A380 at an airport can still create great excitement. The giant, double-decker plane can seat between 500 and 850 people, depending on how much space is given to space-saving economy class, and how much goes to higher-paying passengers with all that extra leg room. It’s an aviation giant, the biggest passenger-carrying aircraft ever to fly the skies...

[skyviewer]

2 май 2015
След като американският боен дрон X-47B успя да се презареди с гориво във въздуха, възможностите му се доближиха още повече до тези на изтребителите, съобщи сп. „Сианс е авнир”.

Дали един ден X-47B няма да замени изтребителите на самолетоносачите? Това едва ли ще стане скоро, но неотдавна бе преодолян още един етап в тази насока. Този военен дрон, който все още е използван само за демонстрационни полети, успя да осъществи „срещата” си във въздуха със самолет-цистерна Omega K-707.

Дронът се позиционира точно до края на телескопичната щанга на системата за зареждане с гориво на самолета-цистерна така, както това може да бъде направено от изтребител при негова рутина маневра. За подобна маневра все пак се изисква голяма сръчност от пилота.

Сега резервоарите на дрона бяха презарадени с близо два тона гориво. „След като X-47B може да се презареди с гориво във въздуха, ще бъде увеличен радиусът му действие”, поясни капитан Бо Дуарте от американските ВМС.

Предишният успех, свързан със същия дрон, бе кацането му върху самолетоносача „Джордж Х.У. Буш” през 2013 г.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1426795

[Topfly]

[ADS-B]

Въпроса е до колко е финансово рентабилно, защото във въздуха трябва да лети още нещо което да кара горивото и да зарежда. Дали зареждането ще става на ешелон или ще има специални зони които могат да забавят полета и т.н. Не случайно само военните го ползват в момента защото там основната цел не е оптимални разходи, а изпълнението на дадена мисия.

[Topfly]

[tupolev144]

Малко вода в "мелницата" на Topfly, че нещо му е паднал гарда напоследък :
http://btvnovinite.bg/article/lifestyle ... denta.html
Самоуправляващите се коли, които интернет компанията Google произвежда, са участвали в 11 пътни инцидента от началото на производството им преди шест години.
Автомобилите обаче нито веднъж не са били причина за произшествията, съобщава БГНЕС, цитирайки директора на проекта Крис Урмсън.

[tupolev144]

A senior Airbus engineer just showed us 5 new inventions that could transform aviation

http://www.businessinsider.com/airbus-e ... z3ambiArXp

[tupolev144]

http://www.ibtimes.com/passenger-plane- ... rt-1944478

A passenger jet nearly hit a drone as it made its final approach into New York City's LaGuardia Airport Friday morning. According to FAA officials, Shuttle America Flight 2708 climbed 200 feet at around 11 a.m. to avoid the unmanned aircraft that was flying over Prospect Park in Brooklyn at an altitude of 2,700 feet. The flight, inbound from Washington, D.C., landed without incident.The Federal Aviation Administration is currently investigating. In a separate event Thursday evening, several pilots reported someone pointing a green laser at their aircraft while they were flying out of John F. Kennedy Airport.The planes were flying at an altitude of 8,000 feet, four miles northwest of Farmingdale, New York. The laser illuminated American Airlines flight 185, Shuttle America Flight 4213, and Delta Airlines flights 2292 and 2634 between 9:30 and 10 p.m. Sun Country Airlines flight 249 was also hit by a green laser as it was flying 14 miles southwest of JFK Airport around 11:30 p.m. Thursday evening. New York and New Jersey State Police were notified of both incidents.This is at least the second time this month that drones were spotted flying close to LaGuardia Airport. On May 7, a drone was seen at an altitude of 1,000 feet in the restricted airspace, according to PIX 11 News. Nearly 2,000 laser incidents have also been reported this year, according to the FAA.The FAA currently allows commercial operations of drones on a case-by-case basis. For non-commercial drones, the agency generally allows pilots to fly them below 400 feet. (И какво от това, че ще ги информира? Да спрат полетите на летището ли, защото еди-кой си ще си изпробва ново закупения дрон.? Някой ще се "наиграе". Неконтролируема започва да става обстановката и у нас.)
http://vbox7.com/play:28b5df1276
https://www.youtube.com/watch?v=VviL3DmNbBo

[Topfly]

[tupolev144]

[Topfly]

[ADS-B]