BH Air SOF-JFK-ORD-SOF

[VS11]

Невероятно, но факт:
BH Air кандидатсват за разрешение да летят SOF-JFK-ORD-SOF. 3 полета на седмица с А340 или А330.

Новината се появи вчера във а.нет от доста добре информирания LAXInt.

Линкът към самата молба:

http://www.regulations.gov/#!documentDe ... -0192-0001

[lzdimitar]

от кой ръкав изкочи заека

[VS11]

[so]

дали модераторите могат да отделят това в отделна тема. ще бъде интересно. тук е мястото да почнем да фантазираме. дали BHair ще излязат на пазара на редовните полети с техните 320 ки? /някой трябва да пълни този 330/ или ще се кооперират с ер бега? или дали това не е знак, че ер бега скоро няма да го има? ...
BHair не са ли на FIB?

[Делян]

[Stoyan]

Идеята се върти отдавна в главите на големите в ВН.

Нещото, което разбрах за евентуални намерения беше за BKG-SOF-JFK с (евентуално) А330.

Към момента чакаме и се притесняваме.

[VS11]

[Jair]

бройте ме в категорията на крайните песимисти, ако ще гласуваме и ще правим преброяване - тия дни е модерно

[randi]

[Topfly]

[Делян]

Според мен това си е доста официално! Защо подават документи ако не им е изгодно? Човек кaто си помисли, че те са само чартърна компания, но явно намират достатъчно клиенти за да подържат 7 А320, тоест едва ли няма да намерят клиенти за 2 А330.
Друг е въпросът дали DoT ще им разрешат!

[so]

ммм, едно е да имаш клиенти за чартър, друго е за редовен полет... ер бега се пукаше от кеф докато Алма им пълниха 320 ките, а сега? са паркирани на перона на Ботев... а да пълниш 330 с чартър /редовен на чартърна основа/ до Банког? // и после редовен до Ню Йорк - за нашата действителност това според мен е НЕВЪЗМОЖНО. някой трябва да им "захрани" тези полети...

[Stoyan]

Идеята е за редовна линия.

П.С. (BKK, my mistake).

[VS11]

Аз мисля, че мисията не е невъзможна. Първо, че все пак хората от BH Air не са аматьори и са си направили сметката. Второ, Airbus-ите имат добър карго капацитет и няма да разчитат само на пътници. Трето, с конкурентни цени могат да привлекат доста пътници. За средно семейство от 4-ма, дори $100 по-евтин билет е достатъчно и само по себе си стимулира повече търсене. Четвърто, от логистнична гледна точка, има доста хора, които не говорят английски и трансфери по чужди летища са предизвикателни, особено като се случват закъснения, отменения и други. Също така е по-лесно да си пратиш децата сами с директен полет (където има хора, които говорят български) и някои да ги чака от другата страна. Пето, Balkan Holidays са все пак туроператори и спокойно могат и трябва да предлагат пакети както в БГ, така и в САЩ. Шесто, за Балканите има много малко опции за директни полети до САЩ - все пак те ще предлагат Ню Йорк и Чикаго.

Определено ще имат конкуренция и продукта им ще трябва да е на ниво, но си струва да се пробват.

[autom8]

Наистина ако предложат сравнително евтин и качествен полет, примерно Скопските македонци също може да го ползват. Да не говорим за огромната гръцка диаспора в Щатите. Така роднини и познати от северната част на Гърция ще могат да летят удобно от София.
Според мен за 2 полета седмично ще се събират желаещи. За 3 също, стига рекламния им отдел да си свърши добре и качествено работата. А и все пак Balkan Holidays е добре позната и наложена марка на туристическия пазар в Европа от години.