Летище София - дейност

[VS11]

[Делян]

[Пароль]

Ами за теб специално ще правя скрийншотове! Не аз измислям темите - само ги споделям и от време на време коментирам, което си е мое право! А Ти стига спами!

[Пароль]

Каква е цената на инвестицииите и искат ли чуждите фирми да правят бизнес у нас? Коментират Евгений Иванов и Лъчезар Богданов

Бизнесът е за концесията на Летище София. Позицията изразиха в студиото на "Здравей, България" изпълнителният директор на КРИБ Евгений Иванов и икономическият анализатор Лъчезар Богданов.

[alex_2]

Ето една интересна статия от Капитал. Изглежда Aéroports de Paris Group е с най-висока предложена цена и може би най-големи шансове. Фрапорт май няма да го бъде.

https://www.capital.bg/biznes/kompanii/ ... _de_sofia/

[Пароль]

Държавата остава на летище "София" и след концесионирането му, каза министър Желязков

[mashine1984]

[Big G]

[Пароль]

Нов национален стадион е част от офертата на MAG за концесията на летище София

[europeandj]

[Big G]

[Пароль]

Поне има "тръпка"! Само чиновниците да действат по-чевръсто!

[mistoffelees]

Сега дали не може AdP да ни купи изтребителите? Поне е по-близо до авиацията от стадион, пък парите са, кажи-речи същите

[mashine1984]

май 2019 (2018)
пътници 635 195 (619 086) +2.6%
самолетодвижения 5 450 (5 637) -3.3%
карго 1 914 (2 206) -13.2%

януари-май 2019 (2018)
пътници 2 831 153 (2 755 037) +2.8%
самолетодвижения 24 278 (24 307) -0.1%
карго 9 476 (9 121) +3.9%

[Пароль]

До 90 дни след отварянето на офертите за концесия на летище "София" трябва да приключи работата на комисията, която ги оценява. Към настоящия момент е в ход обсъждането на предложенията на офертите за концесията за летище "София" в тяхната пълнота.

Това заяви транспортният министър Росен Желязков по време на блиц контрола в ресорната парламентарна комисия.

Очаква се през юли да се произнесе комисията, посочи още транспортният министър. Той допълни, че всички участници следват бизнес модела, който съставлява същината на концесионния договор.

Желязков акцентира върху обема и сложността на работата на комисията и допълни, че офертите и предложенията са между 600-800 страници без приложенията към тях. По думите му това са финансови и икономически модели, които имат за цел да убедят комисията и държавата за сериозността на намеренията на концесионера.

През следващата седмица ще бъдат изпратени допълнителни въпроси относно неясни теми, които са засегнати от бизнес моделите на кандидатите, а срокът, в който ще имат време да отговорят се очаква да бъде около 5 дни, поясни още транспортният министър.