Летище София - дейност

[mashine1984]

[VS11]

[europeandj]

[Пароль]

Разпенени потърпевши: На Летище София се краде здравата /видео/

[skyviewer]

TAV Airports Holding

https://en.wikipedia.org/wiki/TAV_Airports_Holding

...и не мислете ,че тук са само турски пари.Та като става въпрос за пари и банки ,все се сещам за един народ ,който най - разбира и контролира тези средства

Та накрая, няма да се изненадам на варианта TAV SOF + TAV PDV

[VS11]

[skyviewer]

Разбира се ,че ще учасват с него.Няма да се оставят ,като инвеститор - извън европейския съюз ,който задължително трябва да бъде одобрен от European Commission /спомни си придобиването на Frankfurt–Hahn Airport от китайците/

The airport is 82.5% owned by HNA Group, a Fortune Global 500 company based in China and 17.5% owned by the state of Hesse. The airport is not profitable and the European Commission has agreed to allow Rhineland-Palatinate to cover up to €25.3 million of losses between 2017 and 2021 while HNA makes improvements to the airport.

https://en.wikipedia.org/wiki/Frankfurt ... hn_Airport

[europeandj]

Аз ви казвам, че съм сигурен, че тези ще спечелят въпреки че ще съм много щастлив ако не позная, само че те дават много-много повече пари от останалите, а доколкото знам тежестта на концесионното възнаграждение е най-голяма.

Не се сещам за по-лоша опция за летище София! Мисля, че в кратък срок ще се забележи присъствието им като започне оттеглянето на НТА от летището. Просто не виждам как ще стане иначе като те си спазват този модел на работа навсякъде. Веднага ще видим бизнес салони от марката Primeclass, които по моя лична оценка са едни от най-неприветливите салони. В замяна може би ще видим един пищен и модерен терминал каквито обикновено правят, но поддръжката ще бъде типично по турски. Дори на бензиностанциите в България, които са франчайз на турци се разбира чия собственост са още когато влезеш в тоалетната, а понякога и преди това.

Относно това дали е турски консорциум - Да, турски е! На летището в Загреб също играят с марката на ADP, но е ясно, че летището се управлява от TAV. В други държави извън ЕС като Македония и Грузия си кандидатстват директно с TAV.

[europeandj]

[Пароль]

Има го и на български:


п.п. "Подводният камък" е в последните промени в ЗК и проекто договора. Според тях, при независещи от концесионера обстоятелства, както и при възпрепятстване от страна на концедента, той не носи отговорност за неизпълнение на договора, може да решава спорове в арбитраж (а ЕС отменя арбитражите от декември тази година!!!). А в новия закон за концесиите пише черно на бяло, че концесионният договор, дори и да противоречи на закона, не може да бъде прекратен!!!

[VS11]

Някой да знае коя е страницата на концесията, където трябва да има всички документи?

[Пароль]

Няма такава. Имаше питане по въпроса към министъра на транспорта, но отговора беше нещо от рода на "тайна".

[VS11]

[Делян]

Ех, защо няма бан за интриганти!

[Пароль]