JAT/Air Serbia

[Делян]

Доста странен кодшеър беше този!

[alex_2]

Изглежда летището в Белград ще отбележи най-силната си година досега, към края на ноември е обслужило над 7,3 млн пътници !

[steven]

Вероятно ще минат 8 милиона .

[Big G]

[alex_2]

[mashine1984]

[Big G]

Нека не сравняваме несравними неща откакто и 2-те летища се взеха от концесионери. Интересно ми беше да следя французите-концесионери (Vinci Airports) как действат и трябва да се каже, че към момента са на светлинни години пред нашите избранници. Простата сметка показва, първо плащат 500мил еуро, след това 700 мил. еуро за инвестиции за срока на договора от 25 год. Освен това са развили мрежата си от дестинации и авиокомпании, увеличават си пътникопотока всяка година. Е, как да ги сравняваме, като тук основния алъш-вериш е от нискотарифните, сякаш е регионално, а не национално летище. И накрая, Vinci ги знае всеки в този бизнес, а нашите Та от там идва голямата разлика.

[Делян]

Така е, ние сме вечните жертви......

[mashine1984]

[Big G]

[silversurfer]

[alex_2]

Да, абсолютно, с възможност за прекачване вече са съвсем други нещата, ще може да се стигне почти навсякъде

[Big G]

[silversurfer]

В София редовни идват машини за техническа поддръжка.
ATR 72 се обслужват Aero Technik.
Някой има ли представа дали и А319/320 на AirSerbia се обслужват също от тях?

[Делян]

Да източват държавния бюджет докато може

За момента са 100% държавни.