BGSPOTTERS.NET

от **Svetli Georgiev** » 12 Мар 2008 19:20

Отговори с цитат

от Svetli Georgiev » 12 Мар 2008 19:20

от **Pilot737** » 12 Мар 2008 20:19

Отговори с цитат

от Pilot737 » 12 Мар 2008 20:19

142/143/313/318/319/320/32A/32N/321/32B/332/333/343/346/359/388/717/733/734/735/736/73G/73W/738/73H/739/744/748/752/753/763/764/772/77L/77W/788/789/AR1/AR8/AS350/AT4/AT7/CR7/CS3/DH4/ER3/ER4/E70/E90/F50/F70/F100/L4T/M82/SU9

от **Svetli Georgiev** » 12 Мар 2008 20:40

Отговори с цитат

от Svetli Georgiev » 12 Мар 2008 20:40

от **tu-134** » 12 Мар 2008 21:21

Отговори с цитат

от tu-134 » 12 Мар 2008 21:21

http://www.airliners.net/search/photo.s ... entry=true

от **randi** » 12 Мар 2008 21:35

Отговори с цитат

от randi » 12 Мар 2008 21:35

SWITCH OFF or FUCK OFF
SaVe TheIr pLaNeT
CuT yOuR eMiSsIoN

от **BOOMER** » 14 Мар 2008 18:09

Отговори с цитат

от BOOMER » 14 Мар 2008 18:09

It is extremely important that crews understand that a decision to reject a take off is not made because the airplane can stop. A decision to reject a take off is made because the airplane will not fly!!!