BGSPOTTERS.NET

Днес приятел на моя приятелка (който е от авиационния бранш) ми зададе този въпрос - защо толкова харесвам Дашовете. Въпросът ми се стори адски странен - не вярвах, че има човек, който не харесва или поне не разбира защо хората си падат по тези самолети. Отговорих, че 1) защото са витлови, 2) защото това е романтика в авиацията (доколкото може да се говори за романтика при машините) и 3) всичко различно от стандартните машини, кацащи на летище София, ме привлича (не че масовите не ми харесват).

Вие харесвате ли Дашовете и защо да или защо не?

Аз бих отговорил така:

Харесвам Q400 (този самолет се казва така от известно време) защото е икономичен и по-чист от еко гледна точка в сравнение с регионалните джетове. Q400 е един от най-бързите турбопроп-ове. Също така хващата окото и стои елегантно, само малко носът излежда леко грозноватичък.

Очевидно в перката има още много живот

Аз лично много си падам по витлови самолети. Харесвам ги най-вече заради звука, който издават, както и заради това, че са много хубави регионални самолетчета. Въпреки че съм по-голям фен на АТР-четата, Дашовете си имат своя специфика.

И аз като LZB123 си падам по витловите самолети. Самото витло е едно "допълнително" движение, което създава "усешане за живот" на машината.
Специално Q400 ми стои някак "правоъгълно" (виж нагледния материал по-долу) и не ми е от любимите.



Винаги обаче, всеки самолет може да бъде видян в "поза", която го прави приятен за окото

Като цяло и аз харесвам витловите самолети. Както каза DinoZavrov - все пак това си е допълнително движение, което според мен придава допълнителна красота на самолета. Доста изпипано самолетче е, единствено ме дразнят как седят колесниците - но не може всичко да е върха.
П.П. Nine - мисля, че в машините може да има много романтика стига човек да я открие.

Dash 8 за мен е твърде дълъг и тънък. Повече харесвам витлови самолети от същия клас като ATR-42 или Ан-24/26. По принцип обаче витлови самолети с два двигателя много не ме вълнуват. Харесвам с 4 мотора и повече.

Аз съм летял само няколко пъти на старите Дашове, на новото поколение Q не съм имал все още това удоволствие. Старите напомнят на Ан-24 с изключение че на анчетата се влизаше отзад а на Дашовете (поне старите) се влиза отпред и последният ред е като на автобус.

Дашовете са интересни, всъщност както почти всички (витлови) пътнически самолети за мен. Но най-вече си падам по флотата на CLH, по разбираеми причини...
Вчера имах за пореден път щастието да седя едва ли не между турбините на един CR9 и да усетя запуска на двигателите: Вибрациите идваха на талази и се предаваха по всички части на самолета. Lovely! Досущ като Даш!

Поздрави
Емо

П.П.: И накъде без Аврото: неговия Banshee-звук е просто неописуем и несравним!

Ако трябва да ги сравнявам като пасажер - Даша е по-удобен от ATR-а, но винаги съм предпочитал реактивните самолети поради по-големия комфорт. Пред реактвен самолет Даш-а печели само заради по-голямото пространство за пасажера. За спотинг е готин (ако говорим за Q400), защото в Европа не е чак толкова популярен.

Също така - трябва да се уточни за кой Даш става въпрос - Q400 и Dash 8-300 са доста различни.

Аз го харесвам защото е витлов (а на такъв не съм имал късмета да летя засега, но за нищо не е късно! ), заради CRJ-подобния му вид при cockpit-a, защото колесника му е като на Ан-24 и защото в цветовете на Austrian перфектно седи на фона на алпийски пейзаж он INN (Инсбрук) например!

Малко да съживим темата :
http://www.airliners.net/photo/Austrian ... bc8a2a2443

Аз харесвам всички самолети които правят голямо "БРРРРРРРР" във въздоха. Като се замисля дори предпочитам да наблюдавам негово излитане отколкото на някой 319 или 737.