Министерският съвет ще разтрогне договора за двата Airbus A319, които бяха доставени на Авиоотряд 28 на 3 юни тази година. Според министъра на транспорта Александър Цветков, анализ на договора е показал, че той е неизгоден, а също и че има установени нарушения в процедурата по обществена поръчка. Според министъра, машините не отговарят на техническите характеристики, а цената им – 44,2 милиона долара на самолет, е прекалено висока за самолети втора употреба.

Този петък трябва да бъде внесена поредната вноска според лизинговия договор, в размер на 2,8 милиона лева, но това плащане няма да бъде извършено, тъй като средства за това не са предвидени.

Двата Airbus A319-111 с регистрации LZ-AOA (бивш D-ABGE) и LZ-AOB (бивш D-ABGF) пристигнаха в София през май тази година, след като преминаха необходимите чекове и преоборудване на пътническия салон. В момента конфигурацията на самолетите е – 72 кресла в икономична класа (3-3) и 16 кресла в бизнес-класа (2-2). Произведени през юни 2007г, машините са летяли по линии на Air Berlin, преди сключването на договора за продажбата им.

Схемата на финансирането включва BH Air като лизингодател и Министерство на транспорта като лизингополучател. Преди договорът да влезе в сила, BH Air купуват двата A319, като 75% от средствата за това са осигурени от Deutsche Bank. В момента собственик на двата самолета е BH Air и след прекъсването на договора за лизинг те следва да бъдат прехвърлени във владение на авиокомпанията.

Цената на нов самолет от типа А319 е между 63.3 и 77.3 милиона долара по данни от миналата година. Не се знае обаче на каква цена са получени самолетите от Air Berlin, тъй като за големи поръчки компаниите-производителки осигуряват значителни отстъпки.