Самолета е произведен 1939, а се налага да лети във виртуалните войни срещу значително по- съвременни машини като Bf-109Е-4/E-7/F2/F4 и др., което го прави доста труден и проблемен. Но въпреки всичко той е способен да сваля месери, само да се подходи правилно с него.

Недостатъци:
Изкючително слаб двигател, който е един от двигателите в играта с най-малка мощност. Лесно прегрява трябват му между 30сек и 1мин в полет на 110% и вече е прегрял. Всяко прегряване се отразява лошо на двигателя, и след време той просто може да спре. Понеже двигателя е и с карборатор, не с директно впръскване на горивната смес, при бутане лоста на долу,се откъсва потока от горивна смес към двигателя и той се задавя и губи можност, за кратко. При прдължително бутане на лоста, двигателя гасне, но обикновенно може да се запали в въздуха.
Да се избягват маневри в вертикалната поскост. Самолете губи много бързо скорост и се срива или влиза в свредел. Маневри като Боен завой, Имелман, Лупинг и кос Лупинг, да се избягват. Дори и Управляемо тоно(бъчва) при по-ниски скорости е опасно.
Силен жироскопичен и реактивен момент на двигателя и витлото който е насочен на ляво от положението на пилота. Самолета влиза почи винаги в ляв плосък или стъмен свредел, при влизане в критични ъгли на атака.
Доста ниска максимална скорост около 450км/ч до 500км/ч при пикиране. Тази скорост за доста варианти на месерите е крейсърска.
Лоша видимост в задна полусфера и напред по време на излитане и кацане което налага вкючване на максималко отдалечената камера за тези части от полета.

Предимства:
И-16 е може би най-маневрения Руски самолет в симулаторите на Мадокс, той изпълнчва изключително стегнат вираж, с който могат да се мерят само японските самолети. Маневреноста му по крен също е доста голяма, което благоприятсва за изпълнение на защитни маневри със смяна на посоката. Самолета е доста повратлив по хоризонталата.
Самолета има сравнително добро въоръжение, макар и вариант 18 да е само с картечници, те се оказват пре достатъчни за изтребители... Срещу бомбандировачи е желателно да се използват ракети.

Препоръки и тактики:
Да се пази добре двигателя от прегряване и да се избягва бутане на лоста. Включване на 110% за не повече от 30-50сек.
Да не се набира височина по-голяма от 2000м. самолета губи почти всичките си предимста на по-голява височина, и засилва недостатъците си. След набор на 1000-1500м да се гони максималната скорост. При влизане във Въздушен бой да се пази възможно най-дълго енергията на самолета. За да не се окажете в средата на боя на 150м с скорост 250км/ч и прегрял двигател. В това положение колкото и да е маневрен И-16, срещу високо скоростен противник който атакува постоянно няма каде да избягате. Самолета е много по маневрен от Месерите и почти никога не се налага да дърпате до край в виражите, пестете скоростта си.
Използвайте хоризонтална ножица, както и змийка.
Когато ви атакува скоросттен противник, свийте рязко налява или на дясно до момента, в който ви подмине и след това веднага обърнете към него и стреляйте докато се отдалечава. Скорострелните картечници, обикновенно си свършват работата добре. Дори да не нанесете големи щети на противника, ще всеете смут и объркване, дали не го атакува някой друг.
Да не забравите да си присвоите бутони за ръчно вдигане и пускане на колесника (Raise/Lower Gear Manually)... и да знаете за пребирането на колесника бутона се помпи, докато не светнат червените лампи на таблото. При пускането помпите до като не светнат зелените лампи.

Автор: =BgAF=Adder